7月9日，由中國海油旗下的中海油天津化工研究設(shè)計(jì)院有限公司（簡稱海油發(fā)展天津院）聯(lián)合中國昆侖工程有限公司共同開發(fā)的全球首創(chuàng)首套柴油吸附分離技術(shù)在山東濱州實(shí)現(xiàn)成功應(yīng)用，標(biāo)志著我國基于“分子工程”理念開發(fā)的柴油吸附分離技術(shù)推廣應(yīng)用取得重要階段性成果，對推動(dòng)我國煉化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

 

海油發(fā)展天津院相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，吸附分離技術(shù)把汽、柴油作為制作化學(xué)品的原料，實(shí)現(xiàn)了油品中的化學(xué)組分“物盡其用，各盡其能”。通過工藝組合，可將汽、柴油高效轉(zhuǎn)化為市場緊缺的芳烴、烯烴、綠色溶劑等化工品，具有流程短、投資低、成本低、化工品收率高、產(chǎn)品方案靈活等顯著特點(diǎn)。

 

據(jù)介紹，搭載著該技術(shù)的全球首套工業(yè)示范裝置已在山東濱化濱陽燃化有限公司順利通過72小時(shí)滿負(fù)荷運(yùn)行標(biāo)定，產(chǎn)品質(zhì)量全面合格，加工能耗等各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)值，專有工藝及吸附劑、專利格柵內(nèi)件和專用控制系統(tǒng)通過了嚴(yán)格的工業(yè)驗(yàn)證。

 

隨著新能源發(fā)展以及大型煉化項(xiàng)目的相繼投產(chǎn)，我國近年原油加工能力持續(xù)增加，2019年已達(dá)8.6億噸/年，產(chǎn)能過剩1億噸/年以上。同時(shí)，受高端化工產(chǎn)品需求增加的影響，烯烴、芳烴等基本化工原料的增長速度遠(yuǎn)高于成品油，進(jìn)口率超過50%。開發(fā)相關(guān)油化結(jié)合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)油品的高值化利用，推動(dòng)傳統(tǒng)煉化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提質(zhì)增效，已成為全行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

 

柴油吸附分離技術(shù)顛覆了傳統(tǒng)煉化產(chǎn)業(yè)的加工過程，創(chuàng)造性地分離燃油為純度更高的化學(xué)品，可有效提升油品的加工價(jià)值，具有廣闊的市場應(yīng)用前景，已經(jīng)得到行業(yè)的廣泛認(rèn)可。目前，該技術(shù)已獲國家授權(quán)發(fā)明專利45項(xiàng)，國際授權(quán)發(fā)明專利1項(xiàng)。